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一、工程概況
       某道路全長約2800米，路幅寬46米，含綠線寬度為56米。機(jī)動(dòng)車雙向6車道，設(shè)計(jì)車速60km/h；項(xiàng)目投資估算：最終以可研批復(fù)的投資估算進(jìn)行限額設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)招標(biāo)范圍：編制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，道路工程的路基、路面、附屬結(jié)構(gòu)物、排水、管線綜合（含電力埋管施工圖）、交通設(shè)施、景觀綠化及亮化設(shè)計(jì)，包括方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)概算編制、施工圖設(shè)計(jì)及相關(guān)服務(wù)(包括設(shè)計(jì)、許可審批、施工及設(shè)備材料采購招標(biāo)配合服務(wù)、施工現(xiàn)場配合服務(wù)等)。

二、招投標(biāo)及合同情況

仔細(xì)思考我們不難發(fā)現(xiàn)，某些項(xiàng)目因時(shí)間緊、任務(wù)重、條件不明確的困難而不得不采用費(fèi)率招標(biāo)時(shí)，作為項(xiàng)目建設(shè)單位其實(shí)可以設(shè)定一些更完備的招標(biāo)條件來便于投資控制，特別是在設(shè)計(jì)招標(biāo)階段，因?yàn)樵O(shè)計(jì)工作完成后，工程投資的70%都已經(jīng)確定下來。一方面可以采用階梯費(fèi)率，投資額越大的，對應(yīng)費(fèi)率應(yīng)當(dāng)調(diào)低；二是應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中作出“總價(jià)限制”或“總價(jià)限制+獎(jiǎng)勵(lì)”的處理方式，亦或有更好的方式值得我們思考。