0371-63215179
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截止到目前已經(jīng)收集到全國25省市公路工程運雜費計費依據(jù)。
具體包括北京市、甘肅省、廣東省、海南省、貴州省、河北省、吉林省、黑龍江、湖北省、湖南省、江西省、遼寧省、內(nèi)蒙古、寧夏、青海、山西省、陜西省、上海市、天津市、西藏、新疆、云南、浙江省、廣西和四川。
一、材料預算價格總體說明
材料費施工過程中耗用的構(gòu)成工程實體的原材料、輔助材料、構(gòu)配件、零件、半成品或成品算，按工程所在地的材料價格計算的費用。
材料預算價格由材料原價、運雜費、場外運輸消耗、采購及倉庫保管費組成。其中材料原價、運雜費按不含增值稅的價格確定。
材料預算價格=（材料原價+運雜費）×（1+場外運輸損耗率）×（1+采購及保管費率）-包裝品回收價格。
1、 材料原價：
（1）外購材料：外購材料價格參照本行政區(qū)域內(nèi)交通運輸主管部門發(fā)布的價格和按調(diào)查的市場價格進行綜合取定。
（2）地方性材料：包括外購砂、石材等，按實際調(diào)查價格或當?shù)刂鞴懿块T規(guī)定的預算價格計算（新編辦中取消）；
（3）自采材料：自采的砂、石、黏土等材料，按定額中開采單價加輔助生產(chǎn)間接費和礦產(chǎn)資源稅（如有）計算。
各省、自治區(qū)、直轄市公路（交通）工程造價（定額）管理站應通過調(diào)查，編制本地區(qū)的材料價格信息，供編制概、預算使用。
2、 運雜費
運雜費是指材料自供應地點至工地倉庫（施工地點存放材料的地方）的運雜費用，包括裝卸費、運費，如果發(fā)生，還應計囤存費及其他雜費（如過磅、標簽、支撐加固、路橋通行等費用）。
通過鐵路、水路和公路運輸部門運輸?shù)牟牧?，按調(diào)查的市場運價計算運費。
外購材料的運距一般應從各市、州、縣所在地中心算至工地，當直接采用工程所在地附近的外購材料時，運距應按實際計算，自采加工材料的運距應從料場算至工地。
一種材料如有兩個以上的供應點時，都應根據(jù)不同的運距、運量、運價采用加權(quán)平均的方法計算運費。由于概算、預算定額中已考慮了工地運輸便道的特點，以及定額中已計入了“工地小搬運”的費用，因此汽車運輸平均運距中不得乘調(diào)整系數(shù)，也不得在工地倉庫或堆料場之外再加場內(nèi)運距或二次倒運的運距。
有容器或包裝的材料及長大輕浮材料，應按規(guī)定的毛重計算。桶裝瀝青、汽油、柴油按每噸攤銷一個舊汽油桶計算包裝費（不計回收）。
材料毛重系數(shù)及單位毛重表
3、場外運輸損耗
場外運輸損耗是指有效材料在正常的運輸過程中發(fā)生的損耗，這部分損耗應攤?cè)肴瞬牧蠁蝺r內(nèi)。
4、采購及保管費
材料采購及保管費是指材料供應部門（包括工地倉庫以及各級材料管理部門）在組織采購、供應和保管材料過程中，所需的各項費用及工地倉庫的材料儲存損耗。
材料采購及保管費，以材料的原價加運雜費及場外運輸損耗的合計數(shù)為基數(shù)，乘以采購保管費率基數(shù)?？闭`
鋼材的采購及保管費費率為 0.75%。燃料、爆破材料為 3.26%，其余材料為 2.06%。商品水泥混凝土、瀝青混合料和各類穩(wěn)定土混合料、外購的構(gòu)件、成品及半成品的預算價格計算方法與材料相同。商品水泥混凝土、瀝青混合料和各類穩(wěn)定土混合料不計采購及保管費，外購的構(gòu)件、成品及半成品的采購及保管費費率為0.42%。
二、2018《公路工程建設項目概算預算編制辦法》規(guī)定
根據(jù)材料預算價格的計算規(guī)定，原則上按調(diào)查的市場運價計算運費。在部里的宣貫中方申處長也特別明確指出運價由市場來定，各省的運輸文件不再執(zhí)行。但以市場界定實際上可以調(diào)整空間會比較大，因此目前有些省市的補充規(guī)定或價格信息對運雜費也進行了明確規(guī)定，比如內(nèi)蒙古、甘肅、山西、海南、青海等地。
造價編制時，如果有規(guī)定應按規(guī)定執(zhí)行，沒有規(guī)定的建議取0.4-0.6元/t .km.t，根據(jù)全國的調(diào)研調(diào)研實際運費在0.4-0.6元/t. km。
以下是各省市相關(guān)計價依據(jù)和運雜費取費標準。
01、北京市
取費依據(jù)：價格信息說明
根據(jù)北京市公路工程指導價格（除稅版）說明、一般情況下，指導價格僅為材料的預算價格，包含本市綜合運輸費用、場外運輸損耗及采購、倉庫保管費用（即到施工現(xiàn)場的費用），備注有特殊說明的按備注。
02、甘肅省
取費依據(jù)：甘交建設[2020]6號
